Capítulo III.7. Corriente
eléctrica continua
§ III.7.1. Concepto de corriente
eléctrica
1o. Se llama electrodinámica la
parte fundamental de la teoría de la electricidad que estudia
los fenómenos y los procesos relacionados con el movimiento
de las cargas eléctricas o de los cuerpos macroscópicos cargados.
El concepto mas importante de la electrodinámica es el de corriente
eléctrica.
2o. Se da el nombre
de corriente eléctrica a todo movimiento ordenado de
las cargas eléctricas. La corriente eléctrica que surge en
los medios conductores como resultado del movimiento ordenado
de las cargas libres bajo la acción de un campo eléctrico creado
de estos medios, se denomina corriente de conducción.
Son ejemplos de corrientes de conducción
la corriente en los metales y semiconductores debida al movimiento
ordenado de los electrones <<libres>>, y la corriente
en los electrolitos, que consiste en el desplazamiento ordenado
de los iones de signo contrario.
Corriente de convección es
el movimiento ordenado de cuerpos macroscópicos cargados en
el espacio. Un ejemplo de tal tipo de corriente es la que surge
a causa del movimiento de la tierra (que tiene exceso de carga
negativa) por su orbita. Un caso especial de corriente es la
de desplazamiento (III.14.3.2o) a la cual no es aplicable la
definición de corriente eléctrica, dada anteriormente.
3o. Durante el movimiento
ordenado de las cargas eléctricas en un conductor, la distribución
en equilibrio de las cargas se infringe y la superficie del
conductor deja de ser superficie equipotencial (III.3.4.3o).
En esta superficie del conductor existe una componente tangencial
de intensidad del campo eléctrico (Et ≠ 0),
y dentro del conductor debe existir un campo eléctrico (compárese
con III.3.4.3o). La corriente eléctrica persiste hasta que
todos los puntos del conductor se hacen equipotenciales.
4 o. Las condiciones
necesarias para que surja y exista corriente eléctrica en un
medio conductor son:
a) que en ese medio
haya portadores de carga libres, es decir, partículas
cargadas que puedan desplazarse por él ordenadamente. Estas
partículas, en los metales y semiconductores, son los electrones
de conducción (II.3.4.1o); en los conductores líquidos (electrolitos),
los iones positivos y negativos, y en los gases, los iones
y electrones con cargas de signos contrarios.
b) que en ese medio
exista un cambio eléctrico externo cuya energía se invierta
en trasladar ordenadamente las cargas eléctricas, la energía
del campo.
5o. Se considera
que en el sentido de la corriente eléctrica es el del movimiento
ordenado de las cargas eléctricas positivas.
Pero en realidad los, en los conductores
metálicos la corriente es engendrada por el movimiento engendrado
de los electrones que se desplazan en sentido contrario al
de la corriente.
§ III.7.2. Intensidad
y densidad de la corriente
Se
llama intensidad de corriente (en la técnica, la magnitud I suele
llamarse corriente) la magnitud física escalar igual
a la razón de la carga dq transportada a través de la
superficie que se considere **) durante un pequeno intervalo
de tiempo, a la magnitud dt de este intervalo:

La corriente eléctrica
se dice que es continua (corriente eléctrica continua) si
su intensidad y sentido no varían con al tiempo. Para la corriente
continua,

Siendo q la carga eléctrica transportada
a través de la superficie que se considere **) durante el período
de tiempo finito comprendido entre 0 y t.
2o. Si la corriente
eléctrica es continua, en ningún punto del conductor deberán
acumularse ni disminuir las cargas. El circuitote corriente
continua debe ser cerrado y ha de cumplirse la condición
, en
la que
es
la carga eléctrica total que, en la unidad de tiempo, entra
a través de la superficie
y
; y
es
la carga eléctrica total que, en la unidad de tiempo, sale
de este volumen a través de la superficie
.
3o. En el sentido
de la corriente eléctrica en distintos puntos de la superficie
que se considere, y la distribución de la intensidad en esta
misma superficie se determina por la densidad de la corriente.
El vector densidad de la corriente j está dirigido
en sentido contrario al movimiento de los electrones—portadores
de la corriente en los metales *)—y es numéricamente igual
a la relación entre la intensidad de la corriente dI a través
de un elemento infinitesimal de la superficie normal a la dirección
del movimiento de las partículas cargadas, y la magnitud
del área
de dicho elemento:

Una relación más general entre
la densidad de la corriente j y el elmento de intensidad dI
es

donde dS =ndS es el vector
del área elemental; y n, el vector unidad de la normal al área
dS, que forma con el vector j el ángulo 
4o. La intensidad
de la corriente a través de una superficie arbitraria S constituye

Donde
es
la proyección de vector j sobre la dirección de la normal n
(p.3o), y la integración se extiende a toda el área de la superficie
S. Si para hallar la intensidad de la corriente de conducción
se consideran la secciones transversales del conductor en las
que
entonces 
5o. La intensidad
de la corriente continua es igual en toda la sección transversal
S del conductor homogéneo. Para esta corriente,

En un circuito de corriente continua,
las densidades de la corriente den dos secciones trasversales
y
son
inversamente proporcionales a las áreas de estas secciones:
.

§ III.7.3.
Fundamentos de la teoría electrónica clásica de la conductibilidad de
los metales
1o. La alta conductibilidad
de los metales se debe a que en ellos hay una enorme cantidad
de portadores de corriente: electrones de conducción procedentes
de los electrones de valencia de los átomos de metal (VI.2.3.9o)
y que no pertenecen a un átomo determinado, sino que son electrones
comunes (socializados). En la teoría electrónica clásica
de Drude-Lorentz, estos electrones se consideran como un gas
electrónico (III.3.4.1o) que tiene propiedades de gas perfecto
monoatómico (II.1.4.1o).
El número de electrones de conducción
que hay en la unidad de volumen de un metal monovalente constituye
donde
NA es el número de Avogadro (IX); A, la masa
atómica del metal; y p, su densidad. Por su orden de magnitud
no ~ ~ (1028 – 1029) – m-3.
En
ausencia de campo electrónico, dentro del metal de los electrones
de conducción se mueven caóticamente y chocan con los iones
de la red cristalina del metal (VI.1.1.3o). Se considera
que el recorrido libre del medio electrón (λ ) (II.3.5.1o)
debe equivaler, según el orden de su magnitud, al período
de la red cristalina del metal, es decir, (λ ) ≈ 10‾1om.
La energía cinética media del movimiento térmico de los electrones
(II.3.2.4o) constituye
donde m es la
masa y vc, la velocidad media cuadrática de los
electrones (II.3.2.2°). A temperatura T= 276 K la velocidad
vc
103 m/s.
La velocidad media
aritmética (u) del movimiento térmico de los electrones (II.3.3.6o)
tiene este mismo orden de magnitud.
2o. La
corriente eléctrica surge en el metal bajo la acción del
campo eléctrico externo (III.7.1.4o) que provoca el movimiento
ordenado de los electrones. La densidad de la corriente j
es igual a la carga de todos los electrones que pasan en
la unidad de tiempo a través de la unidad de área de la sección
transversal del conductor,
,
donde no es
el número de electrones de conducción que hay en la unidad
de volumen; e, la magnitud absoluta de la carga del electrón;
y
, la
velocidad media del movimiento ordenado de los electrones
bajo la acción del campo eléctrico externo. Para las mayores
densidades de corriente,
es
aproximadamente igual a 10‾4m/s, es
decir, es insignificante en comparación con las velocidades
térmicas de lo electrones (p.1o).
3o. La corriente eléctrica en el circuito se establece en un
tiempo t =
, donde L es
la longitud del circuito, y c, la velocidad de la
luz en el vacío. El tiempo t coincide con el
tiempo que tarda en establecerse, a lo largo del circuito,
el campo eléctrico estacionario y el movimiento ordenado
de los electrones simultáneamente en todo el circuito. Por
esto, la corriente eléctrica surge prácticamente al mismo
tiempo que se cierra el circuito.
4o. La ley de Ohm para
la densidad de corriente (ley de Ohm en forma diferencial) es

La densidad de corriente en un
conductor es igual al producto de la conductividad eléctrica γ por
la intensidad del campo eléctrico E. La magnitud
se
llama resistividad o resistencia especifica.
La conductividad eléctrica se calcula (en
la teoría electrónica clásica) por la fórmula

en la que no es el número
de electrones que hay en la unidad de volumen del metal; (λ ),
el recorrido libre medio del electrón (II.3.5.1o); (u), la
velocidad media aritmética del movimiento térmico de los electrones
(II.3.3.6o); e, la magnitud absoluta de la carga del electrón;
y m, la masa de éste.
5o. Durante el recorrido
libre medio, el electrón adquiere, por la acción del campo,
la velocidad del movimiento ordenado, igual (al final del recorrido)
a vmax. Cuando el electrón choca con un Ion, el mismo pierde
dicha velocidad, y la energía del movimiento ordenado se transforma
en energía interna del conductor, el cual se calienta cuando
por él pasa corriente eléctrica.
Se da el nombre de densidad
volumétrica de potencia calorífica de la corriente w, a
la magnitud de la energía que se desprende de la unidad de
volumen del conductor en la unidad de tiempo. La ley de
Joule- Lenz para la densidad volumétrica de potencia
calorífica de la corriente constituye

Ley de Joule- Lenz en forma
diferencial: la densidad volumétrica de potencia calorífica
de la corriente es igual al producto escalar de los vectores
densidad de la corriente e intensidad del campo eléctrico.
La densidad volumétrica de potencia
calorífica de la corriente no depende del carácter de las colisiones
de los electrones con los nudos de la red cristalina (choque
elástico o inelástico (I.3.5.3o)). De las leyes de conservación
de la energía y el impulso se deduce que la energía ΔW
transmitida al Ion en la colisión de un electrón con un Ion,
constituye solamente una pequena parte de la energía Wel del electrón. En el choque inelástico
y
el elástico
donde m es
la masa del electrón, y M, la masa del Ion. En ambos casos,
prácticamente 
6o. Ley de Wiedemann-Franz: Para
todos los metales, la relación entre el coeficiente de conductibilidad
térmica K (II.3.8.5o) y la conductividad eléctrica γ es
directamente proporcional a la temperatura absoluta T:

donde k es la constante
de Boltzmann (II.1.4.5o), y e, la carga del electrón.
7o. Defectos de la
teoría electrónica clásica de la conductibilidad de los metales:
a) imposibilidad de explicar la
dependencia lineal que se observa experimentalmente en un amplio
intervalo de temperaturas entre la resistividad ρ y la
temperatura absoluta: ρ ~ T;
b) valor erróneo del calor molar
de los metales. Este valor, según dicha teoría, debe ser igual
a
y
se compone de la capacidad calorífica iónica de la red cristalina
y
de la capacidad calorífica del gas electrónico monoatómico
pero
por la ley empírica de Dulong y Petit (VII.2.7.2o) sabemos
que el calor molar de los metales difiere poco de otros sólidos
y es igual aproximadamente a La
ausencia de la componente electrónica de la capacidad calorífica
de los metales es imposible de explicar clásicamente;
c) los valores experimentales
de la resistividad ρ y los valores teóricos de la velocidad
media aritmética de los electrones (u) conducen, por las fórmulas
del p.4o, a la magnitud del recorrido libre medio de los electrones
(λ ), cuyo orden es dos veces superior al período de la
red cristalina del metal. Esto contradice las suposiciones
de la teoría clásica de la conductibilidad eléctrica de los
metales.